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依云登录零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日，中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称，《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成，已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台。“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化，向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破，向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生，对整个产业链来说，都是一次有益的规范。”在汽车行业分析师封士明看来。

２０１６年１月１日，修订后的《中国共产党纪律处分条例》正式施行，将党的十八大以来管党治党的新实践上升为制度成果，为纪检监察机关提供了更严的“尺子”，并迅速体现在相关案件通报中。

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“现在的情况就是，同样一个零部件产品，进入整车企业有整车企业的编码，自己生产企业有生产企业的编码，而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件，进入4S体系后，4S员工只能看见奔驰对其的编码，不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题，比如一个零部件坏了，车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦，因为 即便是同一款产品，来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

他说，中国政府对于农业转基因技术的原则一直非常清楚，有三大原则：

据了解，截至8月13日21时，共有太保、阳光、平安、安邦、太平、国寿、永诚7家财险公司已接到463件财产险报案，其中，车险报案为207件。对于事故中受到损害的私家车，一位车险理赔人士表示，在车险中，火灾、爆炸等意外因素造成损失，属于车损险的条款赔付范围，如果投保了相应的险种，可以给予理赔。

此外，该区还将设立“越秀区外国人社会工作服务专项项目”，以政府购买服务方式开展涉外服务；在外国人较为集中的地区大力营造双语(多语)环境，编印《外国人在穗指南》、制作视频宣传片，做好涉外出租屋管理法律法规的宣传教育。(完)

确实，“在中国，停车一直没能形成一个产业。在此之前，停车资源更多的掌握在政府和物业公司手中，车场资源分散，在管理上难以形成统一优势，造成资 源信息不对等。”孙浩认为。因此，单纯寄希望于多建停车场缓解停车难题，根本就是不现实的。车场资源不可能无限度扩大，而汽车每年都在以几百万辆的数量不 断攀升，供需永远不可能完全匹配。因此，在上述业内人士看来，